聚氨酯保溫管、聚氨酯直埋保溫管、臨沂大城保溫管廠、保溫管價格適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程。它廣泛應用于城市集中供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油港口、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。 
1 降低工程造價。 
據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25％（采用玻璃鋼做保護層）和10％（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。 
2 熱損耗低，節(jié)約能源。 
其導熱系數為：λ＝0．013—0．03kcal／m•h•oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92％左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統(tǒng)地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱損失為2％，小于10％的標準要求。 
3防腐，絕緣性能好，使用壽命長。 聚氨酯保溫管、聚氨酯直埋保溫管、臨沂大城保溫管廠、保溫管價格
由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，據國外資料介紹，使用壽命可達50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。 
4．占地少，施工快，有利環(huán)境保護。 
直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50％以上，減少土建砌筑和混凝土量90％。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以縮短工期約50％以上。
常用的聚氨酯直埋保溫管的直埋方法聚氨酯保溫管的兩種直埋方法。現如今，聚氨酯保溫管現已逐步的受到了大家的知道和認可，愈來愈多的人知道到了聚氨酯保溫管的用處。一次性抵償直埋敷設方法和無抵償直埋敷設方法這兩種直埋方法。
1、聚氨酯直埋保溫管無抵償直埋敷設方法：、臨沂大城保溫管廠、保溫管價格聚氨酯直埋保溫管的無抵償直埋敷設即使用土壤與外套管之間的摩擦阻力固定管道。在管道上不必再設置抵償器、固定支架、管道附件滑動支架等。
2、聚氨酯直埋保溫管一次性抵償直埋敷設方法：這種方法需求運用抵償器抵償該段管道在規(guī)劃溫差下產生的變形總量的一部分，使緊縮、拉伸應力根本持平，起降低管路拉伸或緊縮 變形應力的效果。一次性抵償器適用于工作溫度≤120℃、工作壓力≤1.6MPa的管道，其運用壽命長達30年以上。
現在越來越多的人關注聚氨酯直埋保溫管的報價問題，這這里我想說的是，聚氨酯直埋保溫管價格只是其價值的體現，并不能取代其價值，我們要以客觀公正的角度來看待聚氨酯直埋保溫管價格問題。
從聚氨酯直埋保溫管優(yōu)勢談發(fā)展
產品優(yōu)勢：
1、降低工程造價。
據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25%（采用玻璃鋼做保護層）和10%（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。
2、防腐，絕緣性能好，使用壽命長。
聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，據國外資料介紹，預制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。
3、熱損耗低，節(jié)約能源。
聚氨酯直埋保溫管其導熱系數為：λ=0．013—0．03kcal/m?h?oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統(tǒng)地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱損失為2%，小于10%的標準要求。
4、安全
目前除中國外生產的預制聚氨酯直埋保溫管，均設有滲漏報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過報警線的傳導，便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網的安全運行。 
5、占地少，施工快，有利環(huán)境保護和減少施工擾民。
直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環(huán)境。